Noul BMW M3 Sedan si M4 Coupe

Numele care a consacrat BMW-ul in lumea auto a revenit. Noul M3 Sedan si varul sau coupe, acum numit M4, au fost lansate de curand. Sunt mari asteptari in legatura cu aceste modele si speram sa nu dezamageasca. Noile modele marcheaza o schimbare in domeniul motorizarii, acestea fiind motoare supralimentate, spre deosebire de era trecuta in care acestea nu erau dotate cu sisteme turbo. Speram totusi ca aceasta schimbare nu va schimba modul in care aceste automobile se vor comporta pe sosea. Am putea spera si la un consum mai redus avand in vedere cele doua turbo. Noul motor dezvolta 317 kW si un cuplu de 550 Nm la 1850 rpm. Desi cifrele nu prezinta o imbunatatire prea mare fata de motoarele precedente care dezvoltau 309 kW. Motorul totusi ar trebui sa fie diferit fata da versiunile de M3 E92 care obisnuiau sa isi dezvolte caii in turatiile inalte ale motorului. Acest lucru este foarte folositor pe un circuit dar daca faci o calatorie de multi kilometri nu va mai fi la fel de folositor si economic. Cei de la BMW au afirmat ca motorul are o eficienta de 8.8 l la 100 de kilometri, aceasta valoare scazand la 8.3 pentru varianta cu cutie manuala. O imbunatatire mare fata de versiunea precendenta care consuma 12.4 l la suta de kilometri. In privinta performatelor M4-ul sta destul de bine ajungand la o viteza maxima de 250 km/h. Acceleratia acestui model este destul de severa masina ajungand de la 0 la 100 km/h in doar 4.1 secunde pentru versiunea cu cutie manuala si 3.9 secunde pentru varianta cu cutie automata. Pe hartie aceste automobile stau destul de bine dar dupa cum bine stim seria M s-a afirmat pe sosea fiind unele din cele mai bune automobile create. Speram ca aceste modele sa nu dezamageasca si sa se ridice la inaltimea divizei M de la BMW.